야, 이게 우리
미래야.

DPS-AirTaxi는 2명 탑승 가능한 도시 단거리 이동 수단. 직접 이착륙(VTOL) 방식으로 C-130 투하 없이 독립 운용됩니다. 요즘 eVTOL 트렌드(덕티드 팬 + 원통형 캐빈)를 그대로 따르면서, QMS 특유의 세련된 디자인을 입혔습니다.

속도 80~120km/h, 항속거리 100km 이내. 2030년 상용화 목표 (프로토타입 비행 2028년 예정).

• 본체 길이 4m 원통형 카본 파이버. 매트 그레이 톤 + 부드러운 곡선 베벨 엣지. 벽돌처럼 투박하지 않게, 세련된 마감.
• 파노라믹 창 양쪽 사이드 전체 대형 창 — 탑승자 시야 180도 확보. 2인석, 조종석·승객석 구분 없이 심플하게.
• 덕티드 팬 추진계 양쪽 사이드 각 1개(총 2개). 프로펠러 완전 내장 → 소음 55dB 이하, 충돌 위험 90% 감소. 공기 입구에서 흡입 → 제트처럼 후방 배출.
• 착지 시스템 폴딩 랜딩 기어 4개. AI 자율 제어 부드러운 착륙. 도시 옥상·주차장 어디든 가능.
• 에너지 배터리 150kWh, 30분 내 80% 충전 (2030년 기준 리튬-황 배터리 기준). Starlink GPS 연동 자율 비행.

• 덕티드 팬 Lilium Jet (독일) + Archer Midnight (미국) — 공기 효율 85% 이상 덕트 방식.
• 자율 착지 DJI 드론 + SpaceX Starlink GPS 연동 발전형.
• 창 디자인 Boeing eVTOL 컨셉처럼 파노라믹 글라스 — 탑승자 경험 최우선.

DPS(Defense Power System)는 양자 기반 자율 방어 드론으로, 도시·시설 상공에서 적 미사일·드론을 음파로 무력화합니다. 공격 기능 없음 — 방어·구조 전용. 기존 아이언돔(성공률 65~85%)보다 정밀한 근거리 방어가 목표입니다.

크기: 3.5m × 1.8m, 무게 1.5톤. 6대 동시 배치 가능. 반경 500m 내 위협 무력화.

• 본체 육각형 카본 파이버. 매트 블랙 + 올리브 그린 위장 패턴. 외벽 미세 회로 패턴 — "손으로 다듬은" 세련된 느낌. 부드러운 곡선 베벨 엣지.
• 착지 시스템 AI 자율 제어 (좌우·상하 스러스터 미세 조정). 투하 후 6개 폴딩 랜딩 기어 자동 전개 → 2초 내 안정 착륙.
• 음파 방어 모듈 육각형 스피커 패널 2개 포개어 배치. 고주파 교란으로 미사일·드론 전자 시스템 무력화. 에너지 효율 90% 이상. 반경 500m 내 위협 중화. ※ 대인 살상 기능 없음
• 배치 방식 방어 구역 지정 배치 또는 수송기 투하. 6대 동시 운용으로 광역 방어망 구성.

• 착지 기술 SpaceX 재사용 로켓 기술 + 군용 드론 GPS/레이더 연동.
• 음파 방어 미국 LRAD(장거리 음향 장치) 기반 + 미래형 방어 증폭기 확장. 방어 전용 주파수 대역만 사용.
• 자율 AI 2026년 기준 자율 비행 알고리즘(DJI Matrice 계열) 방어용 발전형.